Tóm tắt: Việc tản nhiệt của máy phát điện diesel làm mát bằng không khí đạt được bằng cách sử dụng gió tự nhiên để làm mát trực tiếp máy phát điện diesel. Máy phát điện diesel làm mát bằng nước được làm mát bằng chất làm mát xung quanh bình chứa nước và xi lanh, trong khi máy phát điện diesel làm mát bằng dầu được làm mát bằng dầu của chính động cơ. Phương pháp làm mát được sử dụng cho từng loại máy phát điện diesel phụ thuộc vào các yếu tố thiết kế của máy phát điện diesel và vẫn có sự khác biệt về hiệu suất giữa ba phương pháp làm mát này. Ưu điểm của động cơ làm mát bằng không khí là có kết cấu đơn giản và không cần thêm phụ kiện phụ trợ. Các cánh tản nhiệt trên khối xi lanh và đầu xi lanh có thể đáp ứng nhu cầu tản nhiệt cơ bản của động cơ. Tuy nhiên, nếu vận hành liên tục, động cơ có thể bị hao nhiệt do phương pháp tản nhiệt quá đơn lẻ. Mặt khác, động cơ làm mát bằng nước có tác dụng làm mát đáng kể hơn do sử dụng chất lỏng mới để tản nhiệt. Ngay cả khi động cơ diesel chạy trong thời gian dài, nhiệt độ động cơ sẽ không quá cao nên đây là phương pháp làm mát tuyệt vời để tản nhiệt.
1, Máy phát điện diesel làm mát bằng không khí
1. Ưu điểm
Máy phát điện diesel làm mát bằng không khí có hệ thống làm mát không lỗi (làm mát tự nhiên) có chi phí thấp và chiếm ít không gian hơn.
2. Nhược điểm
Tản nhiệt chậm và bị hạn chế bởi dạng máy phát điện diesel, chẳng hạn như động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, ít sử dụng làm mát bằng không khí, động cơ 2 xi-lanh ở giữa không thể tản nhiệt hiệu quả nên làm mát bằng không khí chỉ phù hợp với máy phát điện diesel 2 xi-lanh.
Xi lanh làm mát bằng không khí sẽ được thiết kế với các khe tản nhiệt và ống dẫn khí lớn. Nếu một máy phát điện diesel làm mát bằng không khí được thiết kế tốt được nạp tải thì không có vấn đề gì cả. Nhiều trong số đó là động cơ làm mát bằng không khí có thương hiệu và không có khóa xi-lanh do nhiệt độ cao. Hệ thống làm mát không lỗi của máy phát điện diesel có chi phí thấp, miễn là được bảo trì đúng cách sẽ không xảy ra vấn đề về nhiệt độ cao. Ngược lại, tình trạng nhiệt độ cao ở động cơ làm mát bằng nước lại phổ biến hơn. Nói tóm lại, làm mát bằng không khí là hoàn toàn đủ để phát điện ở tốc độ thấp xi-lanh đơn, do đó không cần phải lo lắng về các vấn đề đường dài.
2, Máy phát điện diesel làm mát bằng nước
1. Ưu điểm
Nó có thể kiểm soát hiệu quả nhiệt độ của máy phát điện diesel công suất cao và tốc độ cao. Khi nhiệt độ xuống thấp, van tiết lưu của động cơ làm mát bằng nước sẽ đóng lại cho đến khi nhiệt độ dầu tăng lên để đạt hiệu quả bôi trơn tốt nhất. Khi nhiệt độ cao, van tiết lưu sẽ mở hoàn toàn bình chứa nước để bắt đầu hoạt động. Khi nhiệt độ quá cao, quạt sẽ bắt đầu làm mát đến nhiệt độ làm việc tối ưu của máy phát điện diesel. Đây là nguyên tắc tiêu chuẩn của hoạt động làm mát bằng nước.
2. Nhược điểm
Chi phí cao, cấu trúc phức tạp và tỷ lệ hỏng hóc cao do bể chứa nước bên ngoài chiếm không gian lớn.
Máy phát điện diesel làm mát bằng nước là phương pháp làm mát có khả năng tản nhiệt tốt. Nguyên lý làm mát bằng nước là làm mát ống lót và đầu xi lanh bằng cách bọc chúng bằng dòng nước chảy. Các bộ phận cơ bản của tản nhiệt nước là máy bơm nước, bộ điều khiển nhiệt độ bình chứa nước và quạt. Làm mát bằng nước là một hệ thống làm mát thiết yếu cho máy phát điện diesel nhiều xi-lanh, công suất cao và tốc độ cao (có làm mát kép bằng dầu nước). Động cơ xi-lanh đơn dung tích nhỏ thường không cần làm mát bằng nước và không thể tạo ra nhiều nhiệt.
3, Máy phát điện diesel làm mát bằng dầu
1. Ưu điểm
Hiệu quả làm mát là rõ ràng và tỷ lệ thất bại thấp. Nhiệt độ dầu thấp có thể làm giảm độ nhớt của dầu ở nhiệt độ cao.
2. Nhược điểm
Có những hạn chế về lượng dầu cần thiết cho máy phát điện diesel. Bộ tản nhiệt dầu không nên quá lớn. Nếu dầu quá lớn sẽ chảy vào bộ tản nhiệt dầu, gây ra tình trạng bôi trơn không đủ ở đáy máy phát điện diesel.
Làm mát bằng dầu sử dụng dầu động cơ riêng để tản nhiệt qua bộ tản nhiệt dầu (bộ tản nhiệt dầu và bình chứa nước về cơ bản có nguyên lý giống nhau, chỉ một chứa dầu và một chứa nước). Vì công suất tuần hoàn của làm mát dầu đến từ bơm dầu của máy phát điện diesel nên việc làm mát dầu chỉ cần có quạt sưởi dầu (bình dầu). Làm mát dầu cao cấp được trang bị quạt và van tiết lưu. Hệ thống làm mát bằng dầu thường được trang bị cho các máy arcade tầm trung, theo đuổi sự ổn định và hiệu quả sưởi ấm của quạt. Máy làm mát bằng không khí xi lanh đơn thích hợp hơn cho việc chuyển sang làm mát bằng dầu, và việc chuyển từ máy làm mát bằng không khí xi lanh đơn sang làm mát bằng dầu chỉ cần thêm một bộ trao đổi nhiệt quạt dầu ở giữa đường dẫn dầu.
4, So sánh ưu nhược điểm
1. Sự khác biệt giữa tản nhiệt dầu và tản nhiệt nước
Thứ nhất, tản nhiệt của tản nhiệt làm mát bằng dầu rất dày, trong khi tản nhiệt của tản nhiệt làm mát bằng nước rất mỏng. Bộ tản nhiệt làm mát bằng dầu thường có kích thước rất nhỏ, trong khi bộ tản nhiệt làm mát bằng nước có hình dáng thân lớn hơn. Nếu máy của bạn có cả hai loại tản nhiệt thì loại lớn hơn là tản nhiệt làm mát bằng nước. Một điểm khác biệt quan trọng nữa là hầu hết các bộ tản nhiệt làm mát bằng nước đều có quạt điện tử phía sau, trong khi bộ tản nhiệt làm mát bằng dầu không được sử dụng phổ biến (mặc dù một số động cơ diesel hai thì không sử dụng quạt để tản nhiệt).
2. Ưu điểm và nhược điểm
(1) Bộ làm mát dầu:
Bộ làm mát dầu được trang bị bộ tản nhiệt tương tự như bộ tản nhiệt làm mát bằng nước, có tác dụng tuần hoàn dầu bên trong máy phát điện diesel để hạ nhiệt độ. So với máy làm mát nước thì cấu tạo của nó cũng đơn giản hơn rất nhiều. Do làm mát trực tiếp dầu bôi trơn các bộ phận của máy phát điện diesel nên hiệu quả tản nhiệt cũng tốt hơn, tốt hơn dòng máy làm mát bằng không khí nhưng không bằng dòng máy làm mát bằng nước.
(2) Nước làm mát:
Cấu tạo của máy làm mát bằng nước rất phức tạp, thân xi lanh, đầu xi lanh và thậm chí cả hộp máy phát điện diesel cần được thiết kế lại (so với các máy làm mát bằng không khí tương đương), đòi hỏi phải có máy bơm nước, bình chứa nước, quạt, nước chuyên dụng. đường ống, công tắc nhiệt độ,… Giá thành cũng cao nhất, khối lượng cũng lớn hơn. Tuy nhiên, nó có hiệu quả làm mát tốt nhất và làm mát đồng đều. Ưu điểm của động cơ làm mát bằng nước là tản nhiệt nhanh, có thể chạy tốc độ cao trong thời gian dài và không dễ bị kiệt sức vì nóng. Tuy nhiên, nhược điểm là động cơ làm mát bằng nước có kết cấu phức tạp, nếu đường ống cũ đi theo thời gian sẽ dễ bị rò rỉ nước làm mát. Nếu nước làm mát bị rò rỉ ở vùng quê sẽ khiến xe bị hỏng hóc, gây nguy hiểm tiềm ẩn nhất định. Tuy nhiên, nhìn chung, ưu điểm nhiều hơn nhược điểm.
(3) Máy làm mát không khí:
Cấu tạo của động cơ diesel làm mát bằng không khí chủ yếu thể hiện ở mức độ tiếp xúc của động cơ. Động cơ không được bọc trong bất kỳ gói nào, chỉ cần khởi động là không khí sẽ được lưu thông. Không khí lạnh đi qua các lá tản nhiệt của phụ kiện động cơ, làm nóng không khí và lấy đi một phần nhiệt. Chu trình này có thể giữ nhiệt của động cơ ở mức hợp lý.
Bản tóm tắt:
Động cơ làm mát bằng nước và động cơ làm mát bằng không khí là mô tả về phương pháp làm mát động cơ, vì hai loại mô hình này sử dụng các hình thức tản nhiệt khác nhau, dẫn đến sự khác biệt về nguyên lý làm việc thực tế của chúng. Tuy nhiên, cả hai loại động cơ về cơ bản đều tận dụng gió tự nhiên để tản nhiệt, ngoại trừ động cơ làm mát bằng nước có hiệu suất tản nhiệt cao hơn. Nói chung, động cơ làm mát bằng nước có thể nhanh chóng tản nhiệt do hoạt động của động cơ tạo ra trong toàn bộ quá trình làm việc bằng cách sử dụng chất lỏng bổ sung để tản nhiệt. Tuy nhiên, động cơ làm mát bằng không khí tiêu tốn năng lượng tương đối thấp do thiếu hệ thống làm mát phụ trợ bổ sung nhưng cấu trúc của chúng đơn giản hơn. Miễn là đầu xi-lanh và khối xi-lanh được giữ sạch sẽ thì hệ thống làm mát của chúng sẽ không có bất kỳ lỗi nào. Tuy nhiên, động cơ làm mát bằng nước cần có thêm máy bơm nước, bộ tản nhiệt, chất làm mát,… nên cả chi phí sản xuất ban đầu và chi phí bảo dưỡng, sửa chữa sau này đều cao hơn động cơ làm mát bằng không khí.
Thời gian đăng: Mar-01-2024