nguyên tắc hoạt động
Máy bơm nước động cơ xăng thông dụng là máy bơm ly tâm.Nguyên lý làm việc của máy bơm ly tâm là khi bơm đầy nước, động cơ sẽ dẫn động cánh quạt quay, tạo ra lực ly tâm.Nước trong rãnh cánh quạt bị đẩy ra ngoài và chảy vào vỏ bơm dưới tác dụng của lực ly tâm.Kết quả là áp suất ở tâm bánh công tác giảm xuống, thấp hơn áp suất bên trong đường ống nạp.Dưới sự chênh lệch áp suất này, nước chảy vào bánh công tác từ bể hút.Bằng cách này, máy bơm nước có thể hút nước liên tục và cung cấp nước liên tục.
hình thức
Động cơ xăng là loại động cơ đốt trong đánh lửa bằng tia lửa điện sử dụng xăng làm nhiên liệu.Động cơ xăng thường sử dụng cấu trúc piston chuyển động tịnh tiến, bao gồm thân chính, cơ cấu thanh nối tay quay, hệ thống van, hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống bôi trơn và hệ thống đánh lửa.
Cấu tạo hệ thống chung của động cơ xăng cỡ nhỏ:
(1) Hệ thống thanh truyền trục khuỷu: bao gồm piston, thanh truyền, trục khuỷu, ổ đũa kim, phớt dầu, v.v.
(2) Hệ thống thân xe: bao gồm đầu xi lanh, khối xi lanh, cacte, bộ giảm âm, vỏ bảo vệ, v.v.
(3) Hệ thống nhiên liệu: bao gồm bình nhiên liệu, công tắc, bộ lọc, cốc lắng và bộ chế hòa khí.
(4) Hệ thống làm mát: bao gồm quạt làm mát, máy hút bụi cảm ứng, v.v. Một số máy hút bụi dạng ba lô có cổng làm mát ở phía sau của quạt lớn và luồng không khí làm mát được dẫn ra ngoài từ máy hút bụi cảm ứng, do đó có không cần một cánh quạt làm mát riêng biệt.
(5) Hệ thống bôi trơn: Động cơ xăng hai thì sử dụng hỗn hợp xăng và dầu bôi trơn cho hệ thống bôi trơn và cung cấp nhiên liệu.Việc bôi trơn và cung cấp nhiên liệu của động cơ xăng bốn thì được tách riêng và cacte được trang bị đồng hồ đo mức dầu bôi trơn.
(6) Hệ thống van: Động cơ xăng bốn thì bao gồm van nạp và van xả, tay cò mổ, cần đẩy, vòi và trục cam.Động cơ xăng hai thì không có van nạp và van xả mà thay vào đó có các cổng nạp, xả, xả trên khối xi lanh, sử dụng chuyển động lên xuống của piston để đóng hoặc mở từng lỗ khí.
(7) Hệ thống khởi động: Có hai kết cấu, một gồm dây khởi động và bánh xe khởi động đơn giản;Một loại khác là cấu trúc khởi động bật lại với các răng liên kết bằng lò xo và vỏ bảo vệ.
(8) Hệ thống đánh lửa: bao gồm nam châm, dây điện cao thế, bugi,… Có hai loại động cơ từ: loại tiếp điểm có cấu trúc khung nhảy và mạch đánh lửa điện tử không tiếp xúc.
lợi thế
Động cơ xăng nhẹ hơn, chi phí sản xuất thấp hơn, độ ồn thấp hơn và hiệu suất khởi động ở nhiệt độ thấp tốt hơn động cơ diesel, nhưng hiệu suất nhiệt thấp hơn và mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn.Xe máy, máy cưa và các máy công suất thấp khác thường được trang bị động cơ xăng hai thì làm mát bằng không khí để có trọng lượng nhẹ và tiết kiệm chi phí;Động cơ xăng cố định công suất thấp, để có kết cấu đơn giản, vận hành tin cậy, giá thành thấp, chủ yếu sử dụng động cơ 4 thì làm mát bằng nước;Hầu hết ô tô và xe tải nhẹ đều sử dụng động cơ xăng làm mát bằng nước có van trên cao, nhưng với sự chú ý ngày càng tăng đến vấn đề tiêu thụ nhiên liệu, động cơ diesel ngày càng được sử dụng rộng rãi trên các loại phương tiện này;Động cơ sử dụng trên các máy bay cỡ nhỏ chủ yếu là động cơ xăng làm mát bằng không khí, có buồng đốt hình bán cầu để có trọng lượng nhẹ và sức nâng cao.
https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-product/
Thời gian đăng: 29-02-2024